Както всички знаем, ремаркето няма мощност, така че се нуждае от допълнителни превозни средства, за да го тегли. И така, как да свържем ремаркето? Днес Сяо Биан е подредил съответните знания за вас.
На първо място, трябва да инсталираме специална кука за ремарке на нашата кола. (след монтажа можем да теглим малко ремарке, ремарке за ремарке или да монтираме монтирана отзад велосипедна рамка, багажник и т.н., което е много удобно). Куката на ремаркето обикновено се разделя на кука за ремарке с общо предназначение и готова за употреба кука за ремарке.
Универсална теглич:
Предимството на този вид съединител на ремарке е, че не е необходимо' да се нуждае от смяна на задната греда срещу сблъсък на превозното средство. Ако е монтиран на превозното средство с носещо тяло (семеен автомобил или част от SUV), трябва само леко да подсили оригиналната греда срещу сблъсък и да завари съединителя на ремаркето към гредите за сблъсък. Разбира се, този метод за укрепване на гредата срещу сблъсък има и някои дефекти: причината е, че оригиналната греда срещу сблъсък на самото носещо тяло няма условия да монтира куката на ремаркето и да влачи стоката, куката на ремаркето пада силно и рискът е голям.
Plug and play теглич:
Предимството е, че не е необходимо да се монтира веригата за някои превозни средства, но само някои специални модели могат да монтират този вид съединител за ремарке (някои превозни средства имат свой собствен запазен отвор за съединителя на ремаркето). Ако решим да закупим този вид съединител за ремарке, трябва да потвърдим собствените си превозни средства, за да видим дали има запазени отвори. Този вид кука за теглене може да се прилага само за част от паралелни превозни средства с квадратно устие на ремаркето Този вид готова за употреба кука за теглене може да се свали по всяко време, когато не се използва, което е много удобно.
След решаването на проблема с куката на ремаркето, следващата стъпка е да свържете RV и ремаркето. Като цяло ние избираме метод за свързване на теглене, който се разделя главно на рамо за теглене и теглич.
Теглещо свързващо рамо:
Свързващото рамо на ремаркето е най-често срещаният съединител на ремаркето. Той има два вида съединители с колела, както е показано на фигурата или поддържани от крикове. Начинът е същият. Необходимо е само да свърже топката за теглене на куката и свързващото рамо на ремаркето в края на автомобила.
Теглене на пети кръг:
Това е специална теглеща конструкция на пикапа, тоест"" ремарке. Специалната теглеща конструкция го прави първият избор за тежкотоварни пикапи. Горният десен ъгъл на трактора (пикап) е свързан в автомобила на трактора чрез устройството за теглене. Този уникален дизайн прави пространството над пикапа да се превърне в просторна родителска спалня, а колата е повече пространство за семейни занимания.
Някои потребители на автомобили ще се притесняват дали ремаркето ще спира след свързване на RV или малко ремарке? Има ли потенциална опасност за безопасността? Всъщност няма' няма нужда да се притеснявате. В допълнение към свързването на куката на ремаркето, трябва да свържете захранването. 7-пиновият сноп и 13-пинов сноп са специално подготвени за ремаркето.
13-пинов сноп:
Той често се използва в европейски ремаркета и много европейски внесени превозни средства ще имат този 13-пинов интерфейс. Изискванията към осветлението на превозното средство в Китай са подобни на тези в Европа, така че ще се чувстваме по-удобно, когато използваме 13-пинов сноп. Интерфейсът на 13-пинов проводник включва спирачна светлина, ляв и десен мигач, светлина за движение, светлина за заден ход, светлина за мъгла, дълъг проводник, заземяващ проводник и др. Струва си да се отбележи, че въпреки че в проводника има спирачна светлина, няма спирачка. Тъй като повечето европейски ремаркета използват ударно спиране, така че няма нужда да се свързва спирачната линия.
7-пинов сбруя:
Седемте проводника са спирачна светлина, светлина за задвижване, ляво и дясно управление, дълъг проводник, заземен проводник и резервен проводник. В днешно време някои вътрешни пикапи също са предварително инсталирани с този вид интерфейс. Въпреки това, повече превозни средства нямат тези интерфейси и се нуждаят от допълнително окабеляване. Като цяло е приета схемата на окабеляване от задната лампа. В тази схема трябва да се обърне внимание на носещата способност на оригиналните проводници на превозното средство и безопасността на конструкцията.
Предпазни мерки след инсталирането
При теглене на ремарке най-важните две точки са основните знания и способността да се регулира шофирането. С други думи, когато теглете ремарке по пътя, всички действия трябва да се извършват с половината от скоростта, когато няма ремарке.
Когато завивате, бъдете по-внимателни, за да намалите скоростта. Когато ускорявате, забавете още повече. Когато спирате, оставете достатъчно спирачен път за себе си. Когато сменяте лентата, винаги помнете, че зад колата ви има още една; По-добре е да не сменяте често лентите.
Когато теглите ремарке на пътя, навиците ви за шофиране ще се променят много. Ако сте' сте нервни, защото' никога преди не сте използвали ремарке, препоръчваме ви да намерите някой опитен да ви придружи преди последните няколко шофирания.
В същото време не забравяйте, че при теглене на ремарке пространството, което се изисква от ремаркето и ремаркето, е много по-голямо, отколкото когато няма ремарке.
